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: MPG-BOOST Bidon de 5litres = 50 000 Litres de carburant.

Laurito Joseph

OFFRE SPÉCIALE

: MPG-BOOST Bidon de 5litres = 50 000 Litres de carburant. - product informations

Nom : : MPG-BOOST Bidon de 5litres = 50 000 Litres de carburant.

Prix : EUR 650,00

Availability: N/A

Category: Voitures et Motos/Camions et Véhicules Industriels/Pièces et Accessoires

Description : ECONOMIE CHAUFFAGE FIOUL. F.F.I. aide les personnes du monde entier qui utilisent les MPG-CAPS et MPG-BOOST dans leurs véhicules à réaliser des économies de carburant. Mais il éxiste de nombreuses autres utilisations de ces mêmes produits. Avec l'arrivée de l'hiver, et les factures de services publics ( chauffage fioul ) il est utile d'éxaminer ce que vous pourriez mettre en élargissant votre usage de ces mêmes produits dans une direction peu différente. Transformez les en produits ménagers ! Comment pouvez-vous réduire le coût du fioul domestiques de chauffage cet hiver, sans être forcé de le limiter dans son utlisation en durée ou en puissance ? Les produits MPG fonctionne d'avantage dans les systèmes de flammes nues, car la chaleur est directement récupérée. Flamme constante, contrairement à l'expansion des gaz d'une chambre de combustion interne. Le produit provoque une combustion plus complète et augmente le rayonnement de flamme (qui est plus efficace que le transfert de convection), de plus grandes économies sont réalisées. Il indique clairement que le produit tend à nettoyer les résidus de carbone qui permet un meilleur transfert de chaleur. F.F.I. assure qu'il n'y a pas de dommage pour l'appareil à chauffage. En outre, F.F.I. nous dit que l'entretien de celui-ci devrait être réduit et la durée de vie du four doit être prolongée. (Economies supplémentaires ). L'effet catalytique homogène est en vigueur lorsque le catalyseur (Boost) est présent dans le carburant qui brûle dans une flamme nue ou dans une chaudière. Deux effets immédiats sont la réduction de la fumée, et la suppression des accumulations de suie sur les surfaces des tubes de transfert de chaleur ou des tuyaux. Il y a une augmentation de la température de la flamme, comme la flamme brûle plus «chauffé à blanc» que sans la présence du catalyseur.

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